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四川公路橋梁建設集團有限公司--首頁

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關鍵詞： (33個字符) 四川路橋集團、路橋集團、四川公路橋梁、四川公路橋梁建設集團有限公司、

描述： (267個字符) 四川公路橋梁建設集團有限公司始建于建國初期，基礎隊伍源自18軍筑路工程隊及西南公路局橋工處，曾建成了舉世矚目的川藏公路，在大三線建設、改革開放初期為新中國交通建設立下了汗馬功勞。多年來，歷經(jīng)分合更迭，延續(xù)發(fā)展傳奇，1998年組建集團公司，成為省屬國有重要骨干企業(yè)，1999年發(fā)起設立股份公司，并于2003年成為四川交通系統(tǒng)首家上市公司；2009年作為核心子公司參與組建四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團，肩負起構建西部綜合交通樞紐的歷史使命，2012年通過重大資產(chǎn)重組實現(xiàn)整體上市，逐步發(fā)展成為西部領先、國內(nèi)一流的基礎設施領域綜合性跨國型企業(yè)集團

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        四 川 公 路 橋 梁 建 設 集 團 有 限 公 司 首 頁 電 話 ： 0 2 8 8 5 0 8 8 8 7 9 傳 真 ： 0 2 8 8 5 0 6 3 0 7 6 郵 編 ： 6 1 0 0 4 1 分 子 公 司 E n g l i s h 股 份 網(wǎng) 站 集 團 網(wǎng) 站 群 查 看 更 多 網(wǎng) 站 ? > > 首 頁 公 司 概 況 新 聞 資 訊 業(yè) 務 領 域 企 業(yè) 文 化 企 業(yè) 黨 建 人 力 資 源 信 息 公 開 公 司 要 聞 智 慧 打 工 人 ！ 自 動 放 樣 機 器 人 成 功 試 點 2 0 2 5 0 6 1 1 中 厄 文 化 新 橋 梁 ！ 厄 立 特 里 亞 孔 子 學 院 大 樓 建 設 項 目 順 利 完 成 竣 工 移 交 2 0 2 5 0 6 1 0 喜 報 | 公 司 湖 南 市 場 經(jīng) 營 再 結 碩 果 2 0 2 5 0 6 1 0 西 寧 高 速 干 田 壩 隧 道 雙 幅 順 利 貫 通 2 0 2 5 0 6 1 0 正 式 入 駐 ， 達 卡 繞 城 高 速 安 全 系 數(shù) 再 升 級 2 0 2 5 0 5 3 0 城 建 公 司 成 功 中 標 成 渝 雙 城 經(jīng) 濟 圈 未 來 科 技 城 科 創(chuàng) 基 地 項 目 施 工 二 標 段 2 0 2 5 0 5 2 7 動 態(tài) 公 告 四 川 路 橋 人 力 資 源 部 關 于 公 開 選 拔 上 掛 鍛 煉 人 員 的 啟 事 2 0 2 3 0 4 1 7 關 于 ? 四 川 路 橋 能 源 資 源 管 理 部 公 開 招 聘 部 門 工 作 人 員 的 啟 事 2 0 2 3 0 4 1 7 四 川 路 橋 紀 檢 監(jiān) 察 辦 公 室 關 于 面 向 集 團 內(nèi) 外 公 開 招 聘 2 名 工 作 人 員 的 啟 事 2 0 1 8 1 2 2 8 科 威 特 R A 2 5 9 項 目 施 工 、 完 成 及 維 護 現(xiàn) 有 6 環(huán) 至 8 2 號 立 交 橋 的 道 路 與 立 交 橋 項 目 橋 梁 勞 務 分 包 施 工 招 標 中 標 候 選 人 公 示 2 0 1 8 0 4 2 3 四 川 公 路 橋 梁 建 設 集 團 有 限 公 司 峨 眉 至 漢 源 高 速 公 路 2 標 段 施 工 總 承 包 項 目 專 業(yè) 分 包 工 程 施 工 招 標 補 遺 書 （ 第 0 1 號 ） 2 0 1 8 0 4 1 8 G 8 5 1 5 線 榮 昌 至 瀘 州 高 速 公 路 T J 標 段 施 工 總 承 包 項 目 部 第 二 次 勞 務 分 包 工 程 施 工 招 標 公 告 2 0 1 8 0 3 2 0 招 投 標 信 息 S 4 0 廣 洪 高 速 公 路 眉 山 段 路 側(cè) 護 欄 端 頭 提 質(zhì) 升 級 改 造 項 目 交 安 工 程 勞 務 合 作 工 程 招 標 公 告 2 0 2 5 0 6 2 3 古 藺 縣 高 粱 產(chǎn) 業(yè) 配 套 路 古 金 路 、 太 石 路 路 面 整 治 、 龍 山 冷 鏈 通 道 水 洞 坪 至 古 金 高 速 工 程 項 目 部 路 基 、 路 面 、 交 安 、 綠 化 工 程 勞 務 合 作 工 程 招 選 中 標 公 示 2 0 2 5 0 6 2 3 項 目 試 驗 室 試 驗 檢 測 設 備 采 購 供 應 商 入 圍 招 標 入 圍 結 果 公 示 2 0 2 5 0 6 2 3 四 川 公 路 橋 梁 建 設 集 團 有 限 公 司 常 年 稅 務 顧 問 服 務 項 目 招 標 公 告 2 0 2 5 0 6 1 9 熊 貓 基 地 （ 一 期 ） 周 邊 道 路 項 目 路 面 工 程 勞 務 合 作 工 程 招 標 補 遺 書 （ 第 0 2 號 ） 2 0 2 5 0 6 1 9 國 道 3 5 1 夾 金 山 隧 道 機 電 工 程 施 工 勞 務 合 作 工 程 招 標 中 標 候 選 人 公 示 2 0 2 5 0 6 1 7 媒 體 導 讀 媒 體 關 注 | 探 訪 中 企 投 資 承 建 的 孟 加 拉 國 首 條 全 封 閉 高 速 公 路 2 0 2 4 0 7 2 9 媒 體 關 注 丨 納 溪 長 江 大 橋 登 上 央 視 新 聞 頻 道 《 新 聞 3 0 分 》 2 0 2 3 1 2 0 1 媒 體 聚 焦 丨 在 孟 加 拉 國 首 都 達 卡 修 高 速 2 0 2 3 1 0 1 3 媒 體 聚 焦 | 中 國 建 設 者 春 節(jié) 堅 守 孟 加 拉 國 施 工 生 產(chǎn) 一 線 2 0 2 3 0 4 1 7 員 工 安 全 至 高 無 上 — — 安 全 生 產(chǎn) 系 列 宣 傳 動 畫 《 四 川 路 橋 安 全 生 產(chǎn) 十 八 條 禁 令 》 與 您 見 面 啦 2 0 2 0 1 2 2 9 喜 訊 ！ 攀 枝 花 至 大 理 （ 四 川 境 ） 高 速 公 路 全 面 建 成 并 試 通 車 2 0 2 0 1 2 0 8 企 業(yè) 宗 旨 產(chǎn) 業(yè) 報 國 發(fā) 展 交 通 造 福 人 民 新 時 代 路 橋 精 神 攻 堅 克 難 、 甘 于 奉 獻 、 勇 于 勝 利 資 質(zhì) 榮 譽 全 國 抗 震 救 災 英 雄 集 體 全 國 五 一 勞 動 獎 狀 全 國 文 明 單 位 全 國 先 進 基 層 黨 組 織 古 斯 塔 夫 · 林 德 撒 爾 獎 中 國 企 業(yè) 5 0 0 強 國 家 科 技 進 步 一 等 獎 全 國 精 神 文 明 建 設 工 作 先 進 單 位 橋 梁 工 程 公 路 工 程 鐵 路 工 程 隧 道 工 程 海 外 工 程 浙 江 舟 山 西 堠 門 跨 海 大 橋 浙 江 舟 山 西 堠 門 跨 海 大 橋 ， 主 跨 1 6 5 0 米 的 懸 索 跨 海 特 大 橋 ， 居 中 國 第 一 ， 世 界 第 二 ， 被 譽 為 “ 神 州 第 一 橋 ” ， 獲 得 國 際 橋 梁 “ 古 斯 塔 夫 林 德 薩 爾 獎 、 2 0 1 5 年 菲 迪 克 杰 出 項 目 獎 、 魯 班 獎 、 詹 天 佑 土 木 工 程 大 獎 、 中 國 公 路 學 會 科 技 進 步 一 等 獎 。 
 更 多 + + 雅 康 高 速 大 渡 河 大 橋 雅 康 高 速 大 渡 河 大 橋 ， 主 跨 1 1 0 0 米 的 鋼 混 疊 合 梁 懸 索 橋 ， 需 要 克 服 高 烈 度 地 震 區(qū) 域 、 紊 亂 的 峽 谷 風 場 條 件 、 高 陡 邊 坡 地 質(zhì) 破 碎 、 懸 索 橋 跨 徑 極 大 等 世 界 級 技 術 難 題 ， 被 譽 為 “ 川 藏 第 一 橋 ” ， 是 當 今 中 國 橋 梁 屆 的 超 級 工 程 。 
 更 多 + + 赤 水 河 大 橋 赤 水 河 大 橋 全 長 2 0 0 9 米 ， 主 橋 為 1 2 0 0 米 雙 塔 單 跨 鋼 桁 梁 懸 索 橋 ， 貴 州 岸 為 重 力 式 錨 碇 ， 四 川 岸 為 隧 道 式 錨 碇 。 
 大 橋 主 跨 1 2 0 0 米 ， 主 塔 高 2 4 3 . 5 米 ， 是 世 界 山 區(qū) 同 類 型 懸 索 橋 梁 中 第 一 高 塔 、 第 二 大 跨 的 峽 谷 大 橋 ， 重 力 式 錨 碇 和 隧 道 式 錨 碇 組 成 構 件 巨 大 。 
 貴 州 岸 引 橋 為 2 3 0 + 4 （ 4 4 0 ） m 先 簡 支 后 … 更 多 + + ? 湖 北 荊 岳 長 江 大 橋 湖 北 荊 岳 長 江 大 橋 ， 主 跨 8 1 6 米 ， 南 塔 高 2 2 4 . 5 米 ， 北 塔 高 2 6 5 . 5 米 ， 是 世 界 跨 徑 最 大 高 低 塔 混 合 梁 斜 拉 橋 。 
 更 多 + + 寧 波 外 灘 大 橋 寧 波 外 灘 大 橋 ， 全 長 1 3 9 6 米 ， 主 橋 設 計 采 用 國 內(nèi) 首 創(chuàng) 的 三 角 形 獨 塔 四 索 面 異 形 斜 拉 橋 ， 造 型 新 穎 ， 結 構 復 雜 。 
 更 多 + + 成 都 至 雅 安 高 速 公 路 成 都 至 雅 安 高 速 公 路 ， 1 9 9 9 年 1 2 月 建 成 通 車 ， 被 評 為 “ 全 國 公 路 施 工 優(yōu) 質(zhì) 工 程 ” ， 2 0 0 0 年 獲 “ 四 川 省 天 府 杯 金 獎 ” ， 2 0 0 1 年 被 評 為 “ 四 川 省 用 戶 滿 意 工 程 ” 。 
 更 多 + + 成 都 繞 城 高 速 成 都 繞 城 高 速 ， 2 0 0 3 年 獲 四 川 省 “ 天 府 杯 金 獎 ” 、 2 0 0 4 年 獲 “ 中 國 建 筑 工 程 魯 班 獎 ” 。 
 更 多 + + 陜 西 榆 林 至 靖 陽 高 速 公 路 陜 西 榆 林 至 靖 陽 高 速 公 路 ， 我 國 沙 漠 地 區(qū) 建 設 的 第 一 條 高 速 公 路 ， 2 0 0 5 年 獲 中 國 建 筑 工 程 “ 魯 班 獎 ” 。 
 更 多 + + 內(nèi) 蒙 古 京 新 高 速 公 路 內(nèi) 蒙 古 京 新 高 速 公 路 ， 是 國 家 高 速 公 路 網(wǎng) 的 重 要 通 道 ， 戰(zhàn) 略 地 位 突 出 、 維 穩(wěn) 戍 邊 意 義 重 大 ， 是 四 川 路 橋 首 次 在 內(nèi) 蒙 古 承 建 高 速 公 路 ， 2 0 1 6 年 建 成 通 車 。 
 更 多 + + 福 建 龍 巖 至 長 汀 高 速 公 路 福 建 龍 巖 至 長 汀 高 速 公 路 ， 2 0 0 7 年 1 2 月 建 成 通 車 。 
 更 多 + + 成 綿 樂 鐵 路 客 運 專 線 成 綿 樂 鐵 路 客 運 專 線 。 
 更 多 + + 西 安 至 成 都 客 運 專 線 西 安 至 成 都 客 運 專 線 ， 穿 越 秦 嶺 經(jīng) 陜 西 漢 中 、 翻 越 米 倉 山 進 入 四 川 境 內(nèi) ， 在 廣 元 沿 寶 成 線 接 入 江 油 車 站 ， 后 與 成 綿 樂 客 專 相 接 至 成 都 ， 全 長 6 4 3 公 里 ， 設 計 時 速 2 5 0 公 里 ， 2 0 1 7 年 通 車 。 
 更 多 + + 成 都 至 貴 州 客 運 專 線 成 都 至 貴 州 客 運 專 線 ， 起 于 四 川 省 成 都 市 ， 途 徑 樂 山 市 、 宜 賓 市 而 后 進 入 云 南 省 境 內(nèi) 過 威 信 縣 、 鎮(zhèn) 雄 縣 進 入 貴 州 省 畢 節(jié) 市 、 至 貴 陽 市 ， 與 貴 廣 客 運 專 線 貴 陽 東 站 鏈 接 ， 形 成 四 川 至 珠 三 角 等 沿 海 地 區(qū) 的 快 速 大 通 道 ， 全 長 約 6 3 2 . 6 0 公 里 ， 預 計 2 0 1 9 年 1 2 月 通 車 建 成 。 
 更 多 + + 川 南 城 際 宜 賓 臨 港 大 橋 臨 港 長 江 公 鐵 兩 用 大 橋 采 用 全 國 首 創(chuàng) 的 公 鐵 平 層 設 計 ， 蓉 昆 、 渝 昆 4 線 高 鐵 和 雙 向 6 車 道 在 此 交 匯 ， 橋 面 寬 度 達 6 3 . 9 米 ， 建 成 后 將 成 為 世 界 上 最 大 寬 度 的 公 鐵 兩 用 橋 、 世 界 上 跨 度 最 大 的 公 鐵 兩 用 鋼 箱 梁 斜 拉 橋 ， 其 結 構 形 式 新 穎 ， 施 工 難 度 空 前 巨 大 ， 它 的 建 設 將 在 世 界 橋 梁 建 設 中 極 具 典 范 價 … 更 多 + + 敘 永 至 大 村 鐵 路 敘 永 至 大 村 鐵 路 更 多 + + 米 倉 山 隧 道 米 倉 山 隧 道 ， 全 長 1 3 . 8 0 公 里 ， 是 四 川 省 在 建 最 長 、 國 內(nèi) 第 二 長 、 世 界 第 三 長 的 公 路 隧 道 。 
 更 多 + + 金 家 莊 特 長 螺 旋 隧 道 河 北 延 崇 高 速 金 家 莊 特 長 螺 旋 隧 道 進 口 位 于 赤 城 縣 炮 梁 鄉(xiāng) 磚 樓 村 東 、 金 家 莊 村 西 北 方 向 ， 出 口 位 于 崇 禮 區(qū) 棋 盤 梁 ， 金 家 莊 特 長 螺 旋 隧 道 為 分 離 式 特 長 隧 道 ， 半 徑 為 8 6 0 米 ， 隧 道 左 洞 長 4 2 2 8 米 ， 右 洞 長 4 1 0 4 米 ， 2 0 1 8 年 4 月 2 0 日 ， 在 延 崇 高 速 金 家 莊 特 長 螺 旋 隧 道 施 工 現(xiàn) 場 ， 經(jīng) 過 世 界 紀 錄 認 證 英 … 更 多 + + 南 渝 高 速 華 鎣 山 隧 道 南 渝 高 速 華 鎣 山 隧 道 ， 全 長 9 4 1 1 . 9 米 ， 施 工 面 臨 瓦 斯 、 煤 層 、 采 空 區(qū) 、 高 壓 富 水 等 復 雜 地 質(zhì) 條 件 ， 成 功 攻 克 了 特 大 涌 水 、 突 泥 等 多 項 業(yè) 界 難 題 。 
 更 多 + + 西 昌 至 攀 枝 花 高 速 公 路 酸 水 灣 隧 道 西 昌 至 攀 枝 花 高 速 公 路 酸 水 灣 隧 道 更 多 + + 宜 賓 至 水 富 高 速 公 路 柏 楊 灣 隧 道 宜 賓 至 水 富 高 速 公 路 柏 楊 灣 隧 道 更 多 + + ? 挪 威 哈 羅 格 蘭 德 跨 海 大 橋 挪 威 哈 羅 格 蘭 德 跨 海 大 橋 ， 總 長 1 5 3 3 米 ， 主 跨 1 1 4 5 米 的 鋼 箱 梁 懸 索 橋 ， 在 同 類 大 橋 中 歐 洲 排 名 第 5 位 ， 世 界 排 名 第 1 7 位 。 
 更 多 + + 密 克 羅 尼 西 亞 科 斯 雷 州 大 橋 密 克 羅 尼 西 亞 科 斯 雷 州 大 橋 ， 四 川 路 橋 首 次 獨 立 中 標 的 海 外 援 建 項 目 ， 也 是 密 克 國 內(nèi) 規(guī) 模 最 大 的 經(jīng) 濟 援 建 項 目 ， 提 前 四 個 月 完 成 交 付 ， 獲 得 中 國 國 家 商 務 部 和 密 國 政 府 人 民 的 高 度 稱 贊 。 
 更 多 + + 科 威 特 公 路 項 目 科 威 特 公 路 項 目 ， 2 0 1 6 年 ， 公 司 首 次 在 科 威 特 中 標 R A 2 5 9 、 R A 2 4 6 兩 個 公 路 工 程 ， 合 同 總 價 分 別 達 3 0 . 8 5 億 元 、 3 9 . 3 7 億 元 人 民 幣 ， 刷 新 了 四 川 路 橋 海 外 單 體 合 同 記 錄 。 
 更 多 + + 埃 及 蘇 伊 士 運 河 橋 該 橋 地 理 位 置 特 殊 ， 連 接 非 、 亞 大 陸 ， 為 3 4 0 米 跨 徑 的 雙 翼 平 旋 開 啟 鐵 路 鋼 桁 梁 橋 ， 為 同 類 型 開 啟 橋 梁 跨 徑 世 界 第 一 ， 也 是 蘇 伊 士 運 河 上 的 第 一 座 橋 梁 。 
 更 多 + + 挪 威 貝 特 斯 塔 桑 德 大 橋 公 司 在 挪 威 中 標 的 第 二 個 大 橋 項 目 ， 中 標 金 額 約 為 四 千 萬 美 元 （ 折 合 人 民 幣 約 3 億 元 ） ， 大 橋 約 2 8 0 0 噸 鋼 箱 梁 結 構 均 為 “ 中 國 制 造 ” 。 
 更 多 + + 企 業(yè) 黨 建 國 企 擔 當 丨 公 路 隧 道 分 公 司 鎮(zhèn) 廣 高 速 B 1 / B 2 項 目 開 展 山 火 救 援 2 0 2 5 0 3 3 1 路 橋 集 團 召 開 案 件 查 辦 工 作 專 題 部 署 會 2 0 2 5 0 3 3 1 “ 五 好 ” 黨 支 部 | 樂 西 高 速 S 1 總 包 部 黨 總 支 — — “ 彝 路 同 行 ” 展 服 務 黨 建 引 領 強 建 設 2 0 2 5 0 3 2 5 路 橋 集 團 召 開 五 屆 四 次 職 工 代 表 大 會 暨 工 會 五 屆 四 次 會 員 代 表 大 會 2 0 2 5 0 3 0 5 路 橋 集 團 黨 委 召 開 2 0 2 4 年 度 黨 組 織 書 記 抓 基 層 黨 建 工 作 述 職 評 議 會 2 0 2 5 0 3 0 5 路 橋 集 團 召 開 2 0 2 5 年 黨 建 暨 紀 檢 工 作 會 2 0 2 5 0 3 0 5 企 業(yè) 文 化 拓 展 “ 百 年 路 橋 ” 之 域 2 0 1 8 0 4 0 8 公 路 工 程 2 0 1 8 0 4 0 8 成 就 “ 百 年 路 橋 ” 之 業(yè) 2 0 1 8 0 4 0 8 四 川 公 路 橋 梁 建 設 集 團 有 限 公 司 2 0 1 8 0 4 0 8 交 通 系 統(tǒng) 2 0 1 8 0 4 0 8 服 飾 系 統(tǒng) 2 0 1 8 0 4 0 8 領 導 信 箱 蜀 I C P 備 1 2 0 3 0 5 7 8 號 2 川 公 網(wǎng) 安 備 5 1 0 1 9 0 0 2 0 0 6 0 6 0 版 權 所 有 ： 四 川 公 路 橋 梁 建 設 集 團 有 限 公 司 地 址 ： 四 川 省 成 都 市 高 新 區(qū) 九 興 大 道 1 2 號 可 以 引 用 C S S 樣 式 和 布 局

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