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 采 用 新 理 念 ， 開 發(fā) 新 產(chǎn) 品 ， 不 斷 追 求 工 業(yè) 進(jìn) 步 。 
 公 司 憑 借 豐 富 的 經(jīng) 驗(yàn) 、 專 業(yè) 的 設(shè) 計(jì) ， 為 客 戶 提 供 自 重 輕 、 凈 空 低 、 安 全 可 靠 、 性 能 優(yōu) 良 和 運(yùn) 行 高 效 的 滿 足 各 種 工 況 的 起 重 機(jī) 產(chǎn) 品 ， 使 客 戶 能 夠 減 少 廠 房 投 資 ， 提 高 生 產(chǎn) 效 率 ， 減 少 日 常 維 護(hù) ， 節(jié) 省 運(yùn) 營 能 源 消 耗 ， 取 得 良 好 的 投 資 回 報(bào) 。 
 　 　 公 司 主 要 銷 售 ： 定 柱 式 懸 臂 吊 , 懸 掛 起 重 機(jī) , 單 梁 起 重 機(jī) , K B K 起 重 機(jī) , K B K 軌 道 , K B K 輕 軌 吊 、 旋 臂 吊 十 三 ? 五 十 H z ， 震 動(dòng) 瞬 時(shí) 速 度 1 0 米 / S 2 。 
 二 ， 定 柱 式 定 柱 式 懸 臂 吊 絕 對(duì) 不 可 以 開 展 吊 裝 實(shí) 際 操 作 的 狀 況 2 0 2 1 0 4 1 8 ] 近 些 年 定 柱 式 懸 臂 吊 伴 隨 著 城 市 規(guī) 劃 建 設(shè) 的 迅 速 發(fā) 展 趨 勢(shì) 運(yùn) 用 的 愈 來 愈 普 遍 ， 在 實(shí) 際 上 的 操 作 流 程 中 經(jīng) 常 會(huì) 出 現(xiàn) 一 些 被 忽 視 的 難 題 ， 造 成 機(jī) 械 設(shè) 備 安 全 事 故 的 層 出 不 窮 。 
 以 便 避 免 這 種 安 全 風(fēng) 險(xiǎn) 的 產(chǎn) 生 ， 人 們 務(wù) 必 造 成 高 寬 比 的 看 重 。 
 在 一 些 存 有 安 全 風(fēng) 險(xiǎn) 的 自 然 環(huán) 境 下 絕 對(duì) 不 可 以 開 展 吊 裝 實(shí) 際 操 作 。 
 實(shí) 際 小 結(jié) 以 下 幾 點(diǎn) ： 1 、 沒 有 人 指 揮 員 起 重 機(jī) 使 用 維 護(hù) 以 及 注 意 事 項(xiàng) 2 0 2 1 0 4 1 8 ] 起 重 機(jī) 作 為 大 型 的 起 重 設(shè) 備 , 購 買 起 重 機(jī) 的 成 本 也 不 是 一 個(gè) 小 的 數(shù) 目 . 為 了 延 長 起 重 的 壽 命 , 使 其 更 加 堅(jiān) 固 耐 用 , 我 們 就 必 須 了 解 起 重 機(jī) 機(jī) 身 在 使 用 過 程 中 可 能 會(huì) 出 現(xiàn) 的 普 遍 情 況 , 像 起 重 機(jī) 機(jī) 身 出 現(xiàn) 了 裂 痕 , 這 時(shí) 候 為 了 起 重 機(jī) 能 達(dá) 到 長 久 使 用 的 目 標(biāo) , 我 們 應(yīng) 該 怎 么 樣 應(yīng) 對(duì) , 這 就 是 一 大 重 要 問 題 , 拿 在 使 用 過 程 中 有 哪 些 注 意 事 項(xiàng) 呢 , 也 是 大 眾 比 較 關(guān) 心 的 有 關(guān) 起 重 機(jī) 的 檢 修 和 維 護(hù) 2 0 2 1 0 4 1 8 ] 在 起 重 機(jī) 的 應(yīng) 用 全 過 程 中 ， 維 修 是 難 以 避 免 的 ， 只 能 維 修 保 證 位 了 ， 能 夠 增 加 其 使 用 期 。 
 因 而 ， 搞 好 起 重 機(jī) 的 維 修 是 極 為 重 要 的 。 
 要 留 意 起 重 機(jī) 的 剎 車 油 是 不 是 夠 量 ， 必 須 立 即 加 上 或 拆 換 。 
 常 常 查 驗(yàn) 剎 車 踏 板 減 弱 ， 方 向 跑 偏 ， 制 動(dòng) 踏 板 力 是 不 是 有 轉(zhuǎn) 變 ， 若 有 必 需 ， 清 理 全 部 剎 車 系 統(tǒng) 的 管 道 一 部 分 。 
 要 留 意 起 重 機(jī) 到 冰 度 的 防 寒 。 
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