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陜西銀天物流有限公司

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描述： (114個(gè)字符) 陜西銀天物流有限公司堅(jiān)持誠信為本，誠信興業(yè)，誠信經(jīng)營的指導(dǎo)思想，樹立低成本高質(zhì)量的服務(wù)理念，堅(jiān)持為客戶提供全方位一體化服務(wù)，把客戶滿意放心作為工作目標(biāo)，力求在遵守市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的前提下，把客戶的需求放在第一位，努力營造雙贏的格局。

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        陜 西 銀 天 物 流 有 限 公 司 網(wǎng) 站 首 頁 公 司 簡 介 新 聞 中 心 客 戶 案 例 聯(lián) 系 我 們 快 速 安 全 將 貨 物 送 達(dá) 做 用 戶 放 心 的 貨 運(yùn) 物 流 服 務(wù) 商 陜 西 銀 天 物 流 有 限 公 司 是 具 有 國 內(nèi) 陸 運(yùn) 國 際 航 空 海 運(yùn) 、 空 運(yùn) 運(yùn) 輸 為 一 體 的 物 流 企 業(yè) ， 提 供 大 件 運(yùn) 輸 、 零 擔(dān) 、 普 件 、 特 殊 貨 運(yùn) 、 公 路 、 鐵 路 運(yùn) 輸 等 航 空 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 運(yùn) 輸 聯(lián) 系 我 們 快 速 響 應(yīng) 我 們 提 供 7 x 2 4 小 時(shí) 的 全 天 候 響 應(yīng) 速 度 ， 隨 時(shí) 隨 地 為 您 服 務(wù) ， 做 到 全 中 國 領(lǐng) 銜 的 響 應(yīng) 速 度 運(yùn) 輸 迅 速 我 們 的 運(yùn) 輸 效 率 非 常 高 ， 貨 物 一 經(jīng) 接 收 馬 上 經(jīng) 過 系 統(tǒng) 高 效 調(diào) 配 到 最 佳 運(yùn) 輸 路 徑 上 價(jià) 格 低 廉 我 們 的 收 費(fèi) 非 常 低 廉 ， 在 同 行 中 算 是 性 價(jià) 比 之 王 歡 迎 隨 時(shí) 貨 比 三 家 ， 保 證 提 供 最 優(yōu) 服 務(wù) 我 們 的 服 務(wù) 我 們 擁 有 先 進(jìn) 的 物 流 系 統(tǒng) ， 國 內(nèi) 國 際 海 運(yùn) 、 空 運(yùn) 、 鐵 路 、 陸 運(yùn) 為 一 體 無 與 倫 比 全 新 現(xiàn) 代 化 的 服 務(wù) ； 精 品 空 運(yùn) 服 務(wù) 我 們 為 客 戶 的 高 端 精 品 提 供 特 殊 空 運(yùn) 服 務(wù) ， 保 證 貨 物 準(zhǔn) 時(shí) 完 好 送 達(dá) 目 的 地 精 品 陸 運(yùn) 服 務(wù) 我 們 是 專 業(yè) 運(yùn) 輸 物 流 企 業(yè) ， 可 以 運(yùn) 輸 包 括 石 油 設(shè) 備 ， 大 型 機(jī) 械 ， 橋 梁 機(jī) 械 等 貨 物 國 內(nèi) 國 際 海 運(yùn) 我 們 有 專 用 的 海 運(yùn) 集 裝 箱 ， 可 以 遠(yuǎn) 距 離 從 世 界 各 地 為 所 需 要 的 客 戶 提 供 大 量 的 運(yùn) 輸 服 務(wù) 國 內(nèi) 國 際 普 通 空 運(yùn) 一 般 是 比 較 急 用 的 貨 物 ， 公 路 運(yùn) 輸 無 法 滿 足 客 戶 要 求 時(shí) 效 。 
 空 運(yùn) 以 其 迅 速 、 安 全 、 準(zhǔn) 時(shí) 的 超 高 效 率 鐵 路 運(yùn) 輸 鐵 路 運(yùn) 輸 是 一 種 陸 上 運(yùn) 輸 方 式 ， 以 兩 條 平 行 的 鐵 軌 引 導(dǎo) 火 車 。 
 鐵 路 運(yùn) 輸 是 其 中 一 種 最 有 效 的 已 知 陸 上 運(yùn) 公 路 運(yùn) 輸 是 在 公 路 上 運(yùn) 送 旅 客 和 貨 物 的 運(yùn) 輸 方 式 。 
 是 交 通 運(yùn) 輸 系 統(tǒng) 的 組 成 部 分 之 一 。 
 主 要 承 擔(dān) 長 短 途 貨 物 運(yùn) 輸 。 
 客 戶 案 例 我 們 為 全 國 各 地 無 數(shù) 家 企 業(yè) 完 成 了 貨 運(yùn) 服 務(wù) ， 以 下 是 我 們 的 一 些 典 型 的 客 戶 案 例 。 
 若 貴 公 司 有 類 似 的 服 務(wù) 或 者 其 他 特 殊 的 物 流 運(yùn) 輸 服 務(wù) ， 請 聯(lián) 系 我 們 定 制 運(yùn) 輸 方 案 艱 苦 奮 斗 ， 砥 礪 前 行 ！ 查 看 更 多 銀 天 物 流 阿 聯(lián) 酋 阿 布 扎 比 成 功 完 成 首 套 設(shè) 備 運(yùn) 輸 隨 著 全 球 經(jīng) 濟(jì) 的 快 速 發(fā) 展 ， 物 流 行 業(yè) 在 各 個(gè) 國 家 和 地 區(qū) 發(fā) 揮 著 越 來 越 重 要 的 作 用 。 
 近 日 ， 我 國 知 名 物 流 企 業(yè) 銀 天 物 流 在 阿 聯(lián) 酋 阿 布 扎 比 成 功 完 成 了 首 次 業(yè) 務(wù) 設(shè) 備 運(yùn) 輸 ， 標(biāo) 志 著 我 國 物 流 企 業(yè) 在 國 際 市 場 的 競 爭 力 日 益 增 強(qiáng) 。 
 ? ? ? ? 為 確 保 此 次 運(yùn) 輸 任 務(wù) 的 順 利 完 成 ， 銀 天 物 流 提 前 進(jìn) 行 了 周 密 部 署 。 
 在 運(yùn) 輸 前 ， 公 司 組 織 專 業(yè) 人 員 對 設(shè) 備 進(jìn) 行 了 詳 細(xì) 的 檢 查 ， 確 保 設(shè) 備 在 運(yùn) 輸 過 程 中 安 全 可 靠 。 
 同 時(shí) ， 針 對 阿 聯(lián) 酋 阿 布 扎 比 的 氣 候 特 點(diǎn) ， 公 司 還 對 運(yùn) 輸 車 輛 進(jìn) 行 了 特 殊 處 理 ， 以 適 應(yīng) 高 溫 環(huán) 境 。 
 此 外 ， 銀 天 物 流 還 與 當(dāng) 地 政 府 部 門 、 港 口 、 運(yùn) 輸 企 業(yè) 等 進(jìn) 行 了 充 分 溝 通 ， 確 保 運(yùn) 輸 過 程 中 各 個(gè) 環(huán) 節(jié) 的 順 利 進(jìn) 行 。 
 ? ? ? ? 在 運(yùn) 輸 過 程 中 ， 銀 天 物 流 充 分 發(fā) 揮 了 其 在 國 際 物 流 領(lǐng) 域 的 優(yōu) 勢 ， 為 設(shè) 備 提 供 了 全 方 位 的 保 障 。 
 公 司 運(yùn) 用 先 進(jìn) 的 物 流 管 理 系 統(tǒng) ， 實(shí) 時(shí) . . . 查 看 更 多 Z J 7 0 D B 1 1 5 1 鉆 機(jī) 寶 雞 新 疆 克 拉 瑪 依 白 堿 灘 完 美 收 官 人 之 所 以 能 ， 是 相 信 能 。 
 行 動(dòng) 是 治 愈 恐 懼 的 良 藥 ， 烈 日 炎 炎 ， 銀 天 團(tuán) 隊(duì) 團(tuán) 結(jié) 一 心 ， 拿 下 一 套 套 鉆 機(jī) 發(fā) 運(yùn) 的 任 務(wù) ， 我 們 一 直 在 路 上 。 
 新 疆 廣 袤 的 大 地 上 ， 銀 天 團(tuán) 隊(duì) 時(shí) 刻 關(guān) 注 著 駕 駛 員 的 動(dòng) 態(tài) ， 第 一 時(shí) 間 掌 握 貨 物 的 動(dòng) 態(tài) 。 
 迎 著 藍(lán) 藍(lán) 的 天 空 ， 忽 然 吹 過 一 絲 涼 風(fēng) ， 原 來 汗 水 的 味 道 不 僅 是 咸 的 ， 也 有 自 己 對 面 對 生 活 的 感 動(dòng) 。 
 迎 著 夕 陽 ， 全 國 多 少 個(gè) 駕 駛 員 行 駛 在 使 命 的 道 路 上 。 
 祖 國 的 美 好 ， 離 不 開 他 們 的 努 力 ， 請 大 家 關(guān) 注 駕 駛 員 的 安 全 ， 多 點(diǎn) 關(guān) 愛 與 理 解 。 
 查 看 更 多 “ 直 掛 云 帆 濟(jì) 滄 海 ” 3 0 修 井 機(jī) 出 口 科 威 特 運(yùn) 輸 （ 海 運(yùn) 部 分 順 利 進(jìn) 行 中 ） ? 陜 西 銀 天 物 流 有 限 公 司 從 陜 西 寶 雞 到 天 津 港 ， 出 口 科 威 特 的 修 井 機(jī) 運(yùn) 輸 ， 陸 運(yùn) 部 分 已 經(jīng) 完 美 收 官 ， 海 運(yùn) 階 段 無 縫 銜 接 順 利 進(jìn) 行 中 。 
 “ 直 掛 云 帆 濟(jì) 滄 海 ” ， 出 口 科 威 特 修 井 機(jī) 運(yùn) 輸 已 經(jīng) 正 式 進(jìn) 入 海 運(yùn) 階 段 ， 首 套 1 2 3 已 大 部 分 到 達(dá) 收 貨 方 ， 剩 余 貨 物 也 已 經(jīng) 準(zhǔn) 時(shí) 到 達(dá) 港 口 ， 開 始 裝 船 ， 銀 天 物 流 十 分 重 視 此 次 發(fā) 運(yùn) 任 務(wù) 的 完 成 度 ， 領(lǐng) 導(dǎo) 親 自 到 港 口 監(jiān) 督 工 作 進(jìn) 度 ， 力 保 海 運(yùn) 每 一 個(gè) 環(huán) 節(jié) 的 準(zhǔn) 確 執(zhí) 行 。 
 查 看 更 多 “ 銀 ” 著 藍(lán) 天 ， 1 2 0 0 0 米 鉆 機(jī) 發(fā) 運(yùn) 收 官 。 
 熱 烈 慶 賀 陜 西 銀 天 物 流 承 接 的 西 部 鉆 探 1 2 0 0 0 米 鉆 機(jī) 運(yùn) 輸 完 美 收 官 ， 此 次 鉆 機(jī) 運(yùn) 輸 任 務(wù) 可 謂 是 困 難 重 重 。 
 時(shí) 間 緊 任 務(wù) 重 ， 其 中 還 穿 插 4 0 0 0 米 鉆 進(jìn) 的 發(fā) 運(yùn) 任 務(wù) ， 更 是 處 于 1 2 0 0 0 米 鉆 機(jī) 屬 于 政 治 任 務(wù) 的 背 景 下 ， 對 銀 天 發(fā) 運(yùn) 工 作 的 時(shí) 效 性 進(jìn) 行 了 一 次 嚴(yán) 峻 的 考 驗(yàn) 。 
 幸 運(yùn) 的 是 ， 銀 天 擁 有 一 支 能 吃 苦 ， 能 打 仗 ， 能 打 勝 仗 的 隊(duì) 伍 ， 在 客 戶 方 不 停 的 催 貨 ， 車 源 緊 張 的 多 方 壓 力 下 ， 銀 天 人 咬 牙 堅(jiān) 持 ， 發(fā) 動(dòng) 一 切 資 源 渠 道 ， 與 廠 方 協(xié) 調(diào) 溝 通 ， 在 一 天 超 過 1 8 小 時(shí) 的 高 強(qiáng) 度 工 作 下 ， 不 僅 保 質(zhì) 保 量 保 證 時(shí) 間 的 完 成 了 1 2 0 0 0 米 鉆 機(jī) 的 發(fā) 運(yùn) 任 務(wù) ， 更 是 將 穿 插 其 中 的 4 0 0 0 米 鉆 機(jī) 發(fā) 運(yùn) 任 務(wù) 完 成 百 分 之 八 十 ， 臨 近 收 尾 。 
 這 一 刻 ， 我 以 自 己 是 銀 天 人 而 驕 傲 ， 更 是 為 我 們 銀 天 人 的 團(tuán) 隊(duì) 而 自 豪 。 
 同 時(shí) ， 也 要 感 謝 客 戶 方 的 信 任 ， 特 別 感 激 廣 大 駕 駛 員 的 支 持 與 理 解 ， 祝 愿 各 位 未 來 的 路 越 走 越 好 ， 和 我 們 銀 天 攜 手 “ 銀 ” 著 . . . 查 看 更 多 運(yùn) 輸 一 角 查 看 更 多 3 0 修 井 機(jī) 出 口 科 威 特 運(yùn) 輸 （ 陸 運(yùn) 部 分 完 美 收 官 ） 陜 西 銀 天 物 流 有 限 公 司 從 陜 西 寶 雞 到 天 津 港 ， 出 口 科 威 特 的 修 井 機(jī) 運(yùn) 輸 ， 整 體 發(fā) 運(yùn) 9 0 車 次 ， 其 中 超 限 貨 物 底 座 部 分 5 米 寬 ， 修 井 機(jī) 車 載 主 機(jī) 超 重 6 7 噸 左 右 ， 固 控 系 統(tǒng) 2 0 余 車 ， 貨 物 高 度 基 本 都 在 3 . 6 5 米 左 右 。 
 本 項(xiàng) 目 運(yùn) 輸 整 體 超 限 貨 物 占 到 6 0 % 左 右 ， 由 于 趕 船 期 ， 運(yùn) 輸 時(shí) 間 緊 張 ， 銀 天 團(tuán) 隊(duì) 齊 心 協(xié) 力 保 質(zhì) 保 量 的 完 成 運(yùn) 輸 任 務(wù) 。 
 再 次 感 謝 客 戶 的 信 任 ， 感 謝 廣 大 駕 駛 員 的 支 持 。 
 查 看 更 多 查 看 更 多 公 司 簡 介 陜 西 銀 天 物 流 有 限 公 司 成 立 于 2 0 0 5 年 2 月 ， 注 冊 資 金 2 0 0 0 萬 元 。 
 是 一 家 集 物 流 、 運(yùn) 輸 ， 倉 儲 的 綜 合 性 物 流 公 司 ， 主 要 從 事 普 通 運(yùn) 輸 、 大 件 運(yùn) 輸 ， 國 際 貨 物 運(yùn) 輸 代 理 以 及 倉 儲 物 流 等 服 務(wù) ， 以 滿 足 客 戶 的 需 求 。 
 公 司 占 地 4 0 0 0 平 米 ， 公 司 現(xiàn) 有 6 7 名 職 工 。 
 其 中 高 級 管 理 人 員 1 2 名 ， 運(yùn) 輸 車 隊(duì) 管 理 人 員 5 0 名 ， 各 類 專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 5 名 。 
 我 公 司 集 物 流 、 輸 運(yùn) 、 倉 儲 于 一 體 ， 現(xiàn) 已 形 成 多 地 聯(lián) 營 服 務(wù) 網(wǎng) 絡(luò) ， 并 與 其 他 大 中 城 市 的 第 三 方 物 流 公 司 保 持 著 親 密 的 合 作 關(guān) 系 。 
 我 公 司 承 攬 了 寶 雞 石 油 機(jī) 械 有 限 責(zé) 任 公 司 、 中 國 中 鐵 寶 橋 集 團(tuán) 有 限 公 司 、 中 國 石 油 寶 雞 石 油 鋼 管 有 限 責(zé) 任 公 司 、 寶 雞 機(jī) 床 集 團(tuán) 有 限 公 司 、 寶 雞 中 車 時(shí) 代 工 程 機(jī) 械 有 限 公 司 等 大 中 型 企 業(yè) 的 運(yùn) 輸 貨 物 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) ， 并 簽 訂 了 長 期 的 運(yùn) 輸 框 架 合 同 。 
 我 公 司 與 中 國 人 壽 財(cái) 產(chǎn) 保 險(xiǎn) 股 份 有 限 公 司 長 期 合 作 ， 簽 訂 有 國 內(nèi) 陸 運(yùn) 、 水 運(yùn) 以 及 國 際 海 運(yùn) 等 一 切 貨 物 運(yùn) 輸 預(yù) 約 保 險(xiǎn) 合 同 （ 資 格 證 明 中 附 合 同 掃 描 件 ） ， 為 貨 物 安 全 提 供 可 靠 保 障 。 
 經(jīng) 過 多 年 來 不 懈 的 努 力 ， 我 公 司 與 各 大 油 田 客 戶 建 立 了 良 好 的 合 作 關(guān) 系 參 與 了 中 石 化 蘇 丹 項(xiàng) 目 、 科 威 特 項(xiàng) 目 、 沙 特 項(xiàng) 目 等 。 
 查 看 更 多 新 聞 中 心 了 解 最 新 公 司 動(dòng) 態(tài) 及 行 業(yè) 資 訊 2 9 2 0 2 5 0 5 關(guān) 于 對 G 2 4 4 部 分 路 段 路 面 小 修 工 程 實(shí) 行 交 通 管 制 的 通 告 為 保 證 寶 雞 市 鳳 翔 區(qū) G 2 4 4 部 分 路 段 路 面 小 修 工 程 順 利 實(shí) 施 ， 同 時(shí) 為 了 施 工 期 間 車 輛 通 行 安 全 ， 根 據(jù) 《 中 華 人 民 共 和 國 道 路 交 通 安 全 法 》 和 《 中 華 人 民 共 和 國 公 路 法 》 之 有 關(guān) 規(guī) 定 ， 決 定 對 施 工 路 段 實(shí) 行 交 通 管 制 ， 現(xiàn) 就 一 、 管 制 路 段 : 2 4 4 國 道 K 8 2 8 + 8 0 0 K 8 3 1 + 0 0 0 區(qū) 間 。 
 二 、 管 制 時(shí) 間 : 2 0 2 5 年 5 月 2 7 日 8 時(shí) 起 至 2 0 2 5 年 7 月 2 7 日 8 時(shí) 止 。 
 三 、 管 制 規(guī) 定 : 管 制 期 間 施 工 路 段 實(shí) 行 半 幅 施 工 半 幅 通 行 ， 部 分 路 段 限 時(shí) 半 幅 通 行 ， 通 行 車 輛 在 施 工 區(qū) 域 限 速 2 0 公 里 / 小 時(shí) 。 
 四 、 請 進(jìn) 入 施 工 路 段 的 過 往 司 乘 人 員 密 切 留 意 沿 線 交 通 指 示 標(biāo) 志 ， 服 從 現(xiàn) 場 交 通 管 理 人 員 指 揮 ， 謹(jǐn) 慎 駕 駛 ， 安 全 通 行 。 
 特 此 公 告 ! ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? & . . . 3 0 2 0 2 5 0 4 2 0 2 5 年 “ 五 一 ” 假 期 全 國 公 路 網(wǎng) 運(yùn) 行 研 判 分 析 報(bào) 告 ? ? ? ? 為 切 實(shí) 做 好 “ 五 一 ” 假 期 全 國 公 路 交 通 服 務(wù) 保 障 工 作 ， 交 通 運(yùn) 輸 部 路 網(wǎng) 監(jiān) 測 與 應(yīng) 急 處 置 中 心 聯(lián) 合 公 安 部 道 路 交 通 安 全 研 究 中 心 、 中 國 氣 象 局 公 共 氣 象 服 務(wù) 中 心 、 交 通 運(yùn) 輸 部 規(guī) 劃 研 究 院 、 千 方 科 技 、 高 德 地 圖 、 百 度 地 圖 ， 組 織 開 展 了 “ 五 一 ” 假 期 路 網(wǎng) 運(yùn) 行 聯(lián) 合 研 判 會(huì) 商 。 
 具 體 研 判 情 況 如 下 。 
 一 、 全 國 公 路 網(wǎng) 總 體 運(yùn) 行 情 況 研 判 今 年 “ 五 一 ” 假 期 從 5 月 1 日 到 5 月 5 日 ， 共 計(jì) 5 天 ， 7 座 以 下 （ 含 7 座 ） 小 型 客 車 免 費(fèi) 通 行 時(shí) 間 為 5 月 1 日 0 時(shí) 至 5 月 5 日 2 4 時(shí) 。 
 綜 合 考 慮 公 路 交 通 出 行 規(guī) 律 、 假 期 時(shí) 長 、 天 氣 情 況 、 小 客 車 免 費(fèi) 通 行 等 因 素 ， 預(yù) 計(jì) 今 年 “ 五 一 ” 假 期 全 國 路 網(wǎng) 運(yùn) 行 將 呈 現(xiàn) 以 下 特 征 ： （ 一 ） 高 速 流 量 同 比 增 長 ， 首 日 出 行 迎 假 期 高 峰 。 
 預(yù) 計(jì) 全 國 高 速 日 均 流 量 約 為 6 2 0 0 萬 輛 ， 同 比 2 0 2 4 年 日 均 增 長 8 . 1 % 。 
 高 速 流 量 峰 值 出 現(xiàn) 在 假 期 第 一 天 （ 5 月 1 日 ） ， 預(yù) 計(jì) 達(dá) 6 . . . 2 9 2 0 2 5 0 3 銀 天 物 流 春 日 團(tuán) 建 | 登 吳 山 · 品 燒 烤 · 聚 團(tuán) 隊(duì) 0 2 5 年 3 月 2 3 日 ， 銀 天 物 流 1 0 余 名 員 工 奔 赴 寶 雞 吳 山 ， 開 啟 了 一 場 融 合 自 然 探 索 與 團(tuán) 隊(duì) 凝 聚 力 的 春 日 團(tuán) 建 之 旅 。 
 1 ? 吳 山 登 頂 ： 挑 戰(zhàn) 與 協(xié) 作 并 行 團(tuán) 隊(duì) 選 擇 寶 雞 市 陳 倉 區(qū) 的 吳 山 作 為 目 的 地 ， 這 里 以 “ 五 峰 挺 秀 ” 聞 名 ， 擁 有 會(huì) 仙 峰 、 靈 應(yīng) 峰 等 壯 麗 景 觀 。 
 登 山 途 中 ， 成 員 們 相 互 扶 持 ， 穿 越 林 海 莽 莽 的 山 道 ， 體 驗(yàn) “ 山 間 四 月 芳 菲 盡 ” 的 獨(dú) 特 春 景 ， 同 時(shí) 通 過 分 組 任 務(wù) （ 如 定 向 打 卡 、 團(tuán) 隊(duì) 攝 影 ） 增 進(jìn) 默 契 。 
 2 ? 山 野 燒 烤 ： 煙 火 氣 中 的 歡 聲 笑 語 在 山 腳 露 營 區(qū) ， 團(tuán) 隊(duì) 使 用 戶 外 折 疊 遮 陽 蓬 搭 建 燒 烤 營 地 ， 結(jié) 合 公 司 物 流 業(yè) 務(wù) 特 色 ， 快 速 完 成 食 材 與 設(shè) 備 的 分 工 協(xié) 作 羊 肉 串 、 烤 蔬 菜 、 秘 制 醬 料 的 香 氣 彌 漫 ， 員 工 們 化 身 “ 燒 烤 大 師 ” ， 邊 品 嘗 美 食 邊 分 享 工 作 趣 事 ， 氛 圍 輕 松 熱 烈 。 
 【 銀 天 物 流 的 團(tuán) 建 哲 學(xué) 】 以 物 流 精 神 賦 能 團(tuán) 隊(duì) ： 從 物 資 調(diào) 配 到 任 務(wù) 分 工 ， 活 動(dòng) 全 程 體 現(xiàn) 公 司 “ 高 效 協(xié) 同 ” 的 核 心 . . . 查 看 更 多 聯(lián) 系 我 們 如 果 您 對 我 們 的 服 務(wù) 有 任 何 疑 問 ， 歡 迎 通 過 以 下 聯(lián) 系 方 式 與 我 們 聯(lián) 系 。 
 1 7 7 0 9 1 7 8 5 3 3 2 5 8 6 2 2 7 7 1 @ q q . c o m 2 5 8 6 2 2 7 7 1 陜 西 省 寶 雞 市 金 臺 區(qū) 金 臺 大 道 金 融 廣 場 C 座 微 信 客 服 關(guān) 注 微 信 公 司 簡 介 新 聞 中 心 客 戶 案 例 聯(lián) 系 我 們 C o p y r i g h t ? 2 0 2 5 銀 天 物 流 A l l R i g h t s R e s e r v e d . 陜 公 網(wǎng) 安 備 6 1 0 3 0 3 0 2 0 0 0 4 1 9 號 陜 I C P 備 1 3 0 0 3 4 0 2 號 1 X M L 地 圖 銀 天 物 流 聯(lián) 系 我 們 與 我 們 取 得 聯(lián) 系 Q Q 客 服 聯(lián) 系 Q Q 客 服 電 話 咨 詢 免 費(fèi) 熱 線 ： 1 7 7 0 9 1 7 8 5 3 3

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