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 1 1 小 時 5 6 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 輔 助 駕 駛 / 智 能 座 艙 功 能 升 級 星 途 星 紀 元 最 新 版 O T A 升 級 輔 助 駕 駛 / 智 能 座 艙 功 能 升 級 星 途 星 紀 元 最 新 版 O T A 升 級 1 8 小 時 5 7 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 續(xù) 航 破 千 公 里 ， 快 充 1 0 分 鐘 5 0 0 公 里 ！ 這 四 款 S U V 要 “ 卷 翻 ” 市 場 續(xù) 航 破 千 公 里 ， 快 充 1 0 分 鐘 5 0 0 公 里 ！ 這 四 款 S U V 要 “ 卷 翻 ” 市 場 1 8 小 時 5 9 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 全 新 理 想 i 8 即 將 來 襲 ， 配 雙 電 機 + 四 驅(qū) ， 充 電 1 0 分 鐘 ， 續(xù) 航 增 加 5 0 0 k m 全 新 理 想 i 8 即 將 來 襲 ， 配 雙 電 機 + 四 驅(qū) ， 充 電 1 0 分 鐘 ， 續(xù) 航 增 加 5 0 0 k m 1 9 小 時 1 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 邁 向 新 高 度 ， 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 引 領(lǐng) 未 來 十 月 超 級 大 事 件 ， 2 0 2 4 世 界 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 汽 車 大 會 將 于 本 月 召 開 1 0 / 0 1 1 0 : 3 0 置 頂 敢 為 嵐 圖 “ 聲 量 官 ” 6 月 2 0 日 ， 嵐 圖 汽 車 “ 敢 為 嵐 圖 聲 量 官 ” 全 國 主 播 競 賽 暨 營 銷 專 項 立 功 競 賽 在 東 風 汽 車 總 部 舉 行 ， 來 自 嵐 圖 各 領(lǐng) 域 的 1 0 位 主 播 同 場 競 技 。 
 1 1 小 時 5 6 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 輔 助 駕 駛 / 智 能 座 艙 功 能 升 級 星 途 星 紀 元 最 新 版 O T A 升 級 輔 助 駕 駛 / 智 能 座 艙 功 能 升 級 星 途 星 紀 元 最 新 版 O T A 升 級 1 8 小 時 5 7 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 東 風 進 出 口 首 家 意 大 利 旗 艦 店 開 業(yè) 6 月 1 6 日 ， 東 風 進 出 口 公 司 首 家 意 大 利 旗 艦 展 廳 在 羅 馬 開 業(yè) 。 
 開 業(yè) 儀 式 上 ， 東 風 汽 車 自 主 產(chǎn) 品 集 中 展 出 ， 國 民 純 電 車 型 D O N G F E N G B O X ， 科 技 旗 艦 系 列 D O N G F E N G M A G E 、 D O N G F E N G H U G E 、 D O N G F E N G S H I N E ， 高 端 電 動 車 V O Y A H F R E E 、 V O Y A H D R E A M 以 及 豪 華 越 野 車 M H E R O I 等 車 型 吸 引 來 賓 關(guān) 注 。 
 0 6 / 2 3 1 4 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 嵐 圖 F R E E + 正 式 下 線 即 將 開 啟 預 售 6 月 2 1 日 上 午 ， 在 嵐 圖 汽 車 總 裝 工 廠 ， 隨 著 一 輛 紫 色 嵐 圖 F R E E + 率 先 駛 出 生 產(chǎn) 線 ， 這 款 實 現(xiàn) 全 面 進 化 的 新 車 正 式 下 線 ， 將 于 6 月 2 4 日 開 啟 預 售 。 
 0 6 / 2 3 1 4 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 李 想 為 純 電 用 戶 兌 現(xiàn) 承 諾 ， 超 充 站 數(shù) 量 已 超 特 斯 拉 李 想 為 純 電 用 戶 兌 現(xiàn) 承 諾 ， 超 充 站 數(shù) 量 已 超 特 斯 拉 0 6 / 2 3 0 0 : 2 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 記 錄 新 能 源 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 的 澎 湃 活 力 ， 全 國 主 流 媒 體 、 攝 影 名 家 齊 聚 合 肥 實 地 采 訪 日 前 ， “ 汽 ” 勢 磅 礴 看 合 肥 — — 全 國 主 流 媒 體 、 攝 影 名 家 聚 焦 合 肥 首 位 產(chǎn) 業(yè) 大 型 攝 影 采 風 活 動 啟 動 0 9 / 2 9 0 9 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 0 位 大 咖 將 齊 聚 一 堂 ， 共 話 新 能 源 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 集 群 發(fā) 展 大 皖 新 聞 訊 2 0 2 4 年 世 界 制 造 業(yè) 大 會 將 于 9 月 2 0 日 至 2 3 日 在 合 肥 濱 湖 國 際 會 展 中 心 舉 辦 。 
 0 9 / 2 0 0 9 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 上 汽 大 眾 純 電 動 車 I D . 4 X 聰 明 款 配 置 “ 舍 得 給 ” ， 價 格 更 誠 意 如 今 的 電 車 市 場 , 一 個 “ 卷 ” 字 便 可 酣 暢 表 達 。 
 在 刀 光 劍 影 的 電 動 汽 車 市 場 , 很 多 品 牌 在 推 出 新 款 車 型 時 0 9 / 1 7 0 7 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 大 眾 I D . 4 X 新 能 源 汽 車 銷 量 同 比 增 長 3 8 . 5 ％ 參 考 消 息 網(wǎng) 8 月 1 9 日 報 道 據(jù) 德 新 社 近 日 報 道 ， 根 據(jù) 德 國 的 最 新 研 究 ， 全 球 電 動 汽 車 數(shù) 量 繼 續(xù) 迅 速 增 多 。 
 0 8 / 2 1 0 8 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 寧 德 時 代 打 造 全 球 首 創(chuàng) 新 能 源 車 品 牌 館 年 底 或 超 1 0 0 款 車 型 入 駐 8 月 1 0 日 ， 寧 德 時 代 新 能 源 生 活 廣 場 在 四 川 成 都 正 式 啟 程 。 
 定 位 高 品 質(zhì) 新 能 源 生 活 方 式 的 載 體 ， 寧 德 時 代 新 能 源 生 活 廣 場 將 為 消 費 者 打 0 8 / 1 1 0 9 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 不 是 油 改 電 ！ 奧 迪 A 6 e t r o n 全 球 首 發(fā) 7 月 3 1 日 ， 奧 迪 A 6 e t r o n 家 族 正 式 全 球 首 發(fā) 亮 相 。 
 新 車 共 推 出 S p o r t b a c k 轎 跑 和 A v a n t 旅 0 8 / 0 4 0 7 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 動 力 與 油 耗 兼 得 吉 利 發(fā) 布 星 睿 A I 云 動 力 2 . 0 動 力 與 油 耗 兼 得 吉 利 發(fā) 布 星 睿 A I 云 動 力 2 . 0 0 6 / 1 4 2 1 : 5 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 5 月 銷 量 升 至 7 0 0 4 臺 ， 比 亞 迪 唐 L ， 果 然 具 備 “ 黑 馬 ” 潛 質(zhì) 5 月 銷 量 升 至 7 0 0 4 臺 ， 比 亞 迪 唐 L ， 果 然 具 備 “ 黑 馬 ” 潛 質(zhì) 0 6 / 1 4 2 1 : 4 4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 比 亞 迪 唐 L 寧 德 時 代 ： 在 港 上 市 最 高 發(fā) 行 價 為 2 6 3 港 元 / 股 寧 德 時 代 ： 在 港 上 市 最 高 發(fā) 行 價 為 2 6 3 港 元 / 股 0 5 / 1 3 0 0 : 3 1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 買 電 車 等 明 年 ？ 史 上 最 嚴 電 池 標 準 明 年 7 月 執(zhí) 行 ！ 買 電 車 等 明 年 ？ 史 上 最 嚴 電 池 標 準 明 年 7 月 執(zhí) 行 ！ 0 5 / 0 5 2 2 : 0 9 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 新 能 源 汽 車 賽 道 ： 純 電 、 混 動 、 增 程 ， 誰 將 領(lǐng) 跑 未 來 ？ 新 能 源 汽 車 賽 道 ： 純 電 、 混 動 、 增 程 ， 誰 將 領(lǐng) 跑 未 來 ？ 0 5 / 0 3 2 2 : 4 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 比 亞 迪 ： 全 年 目 標 銷 量 5 5 0 萬 輛 以 技 術(shù) 普 惠 加 速 智 能 化 普 及 比 亞 迪 ： 全 年 目 標 銷 量 5 5 0 萬 輛 以 技 術(shù) 普 惠 加 速 智 能 化 普 及 0 4 / 2 5 2 3 : 2 3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 「 美 國 C E S 街 采 」 老 外 竟 然 要 一 口 氣 買 三 輛 國 產(chǎn) 新 能 源 ？ ！ 「 美 國 C E S 街 采 」 老 外 竟 然 要 一 口 氣 買 三 輛 國 產(chǎn) 新 能 源 ？ ！ 0 1 / 1 4 2 2 : 0 7 置 頂 長 城 汽 車 魏 牌 藍 山 續(xù) 航 破 千 公 里 ， 快 充 1 0 分 鐘 5 0 0 公 里 ！ 這 四 款 S U V 要 “ 卷 翻 ” 市 場 續(xù) 航 破 千 公 里 ， 快 充 1 0 分 鐘 5 0 0 公 里 ！ 這 四 款 S U V 要 “ 卷 翻 ” 市 場 1 8 小 時 5 9 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 全 新 理 想 i 8 即 將 來 襲 ， 配 雙 電 機 + 四 驅(qū) ， 充 電 1 0 分 鐘 ， 續(xù) 航 增 加 5 0 0 k m 全 新 理 想 i 8 即 將 來 襲 ， 配 雙 電 機 + 四 驅(qū) ， 充 電 1 0 分 鐘 ， 續(xù) 航 增 加 5 0 0 k m 1 9 小 時 1 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 全 新 理 想 i 8 即 將 來 襲 ， 配 雙 電 機 + 四 驅(qū) ， 充 電 1 0 分 鐘 ， 續(xù) 航 增 加 5 0 0 k m 全 新 理 想 i 8 即 將 來 襲 ， 配 雙 電 機 + 四 驅(qū) ， 充 電 1 0 分 鐘 ， 續(xù) 航 增 加 5 0 0 k m 2 2 小 時 1 0 分 鐘 前 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 方 程 豹 鈦 7 來 了 外 形 硬 朗 預 計 四 季 度 上 市 方 程 豹 鈦 7 來 了 外 形 硬 朗 預 計 四 季 度 上 市 0 6 / 2 2 2 3 : 4 7 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 顏 值 在 線 續(xù) 航 是 賣 點 吉 利 銀 河 A 7 靜 態(tài) 體 驗 顏 值 在 線 續(xù) 航 是 賣 點 吉 利 銀 河 A 7 靜 態(tài) 體 驗 0 6 / 2 2 0 3 : 4 3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 節(jié) 省 汽 油 的 十 個 小 技 巧 掌 握 適 當 的 節(jié) 油 小 技 巧 不 僅 能 節(jié) 省 開 支 還 能 減 少 汽 車 的 損 耗 1 0 / 0 2 2 0 : 0 3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 0 2 3 年 ， 中 國 電 動 車 在 歐 洲 拿 下 夢 幻 開 局 從 上 半 年 的 出 口 數(shù) 據(jù) 來 看 ， 中 國 電 動 汽 車 制 造 商 在 歐 洲 已 經(jīng) 獲 得 了 良 好 開 局 。 
 2 0 2 4 / 0 4 / 0 9 0 9 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 因 此 ， 舊 大 陸 希 望 獨 立 于 中 國 ， 擁 有 高 效 且 真 正 的 綠 色 工 業(yè) 部 門 。 
 電 池 回 收 ： 歐 洲 的 運 作 方 式 和 計 劃 2 0 2 4 / 0 3 / 1 1 1 0 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 電 動 汽 車 壽 命 一 般 幾 年 電 動 汽 車 使 用 壽 命 一 般 8 1 0 年 。 
 2 0 2 4 / 0 2 / 2 9 0 9 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 電 動 汽 車 e 擋 是 什 么 意 思 電 動 汽 車 E 檔 是 能 量 回 收 模 式 ， 也 稱 省 電 檔 ， 是 英 文 E C O 的 縮 寫 。 
 2 0 2 4 / 0 2 / 2 1 0 7 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 電 動 車 “ 過 冬 ” 焦 慮 未 減 兩 天 持 續(xù) 降 雪 ， 北 京 銀 裝 素 裹 ， 但 雪 后 迎 來 的 “ 速 凍 ” 模 式 讓 不 少 新 能 源 車 主 有 些 頭 疼 。 
 北 京 市 氣 象 臺 發(fā) 布 的 寒 潮 藍 色 預 警 顯 示 2 0 2 4 / 0 1 / 2 8 0 8 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 均 價 超 5 0 萬 ， 年 銷 超 1 5 萬 輛 ， 問 界 M 9 憑 什 么 這 么 火 ？ 均 價 超 5 0 萬 ， 年 銷 超 1 5 萬 輛 ， 問 界 M 9 憑 什 么 這 么 火 ？ 0 3 / 0 3 2 3 : 1 1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 鴻 蒙 智 行 上 市 9 個 月 交 付 破 2 0 萬 輛 ： 理 想 L 6 擊 敗 問 界 M 7 成 增 程 銷 冠 上 市 9 個 月 交 付 破 2 0 萬 輛 ： 理 想 L 6 擊 敗 問 界 M 7 成 增 程 銷 冠 0 1 / 1 6 2 3 : 2 6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 理 想 L 6 零 跑 成 為 第 二 家 盈 利 新 勢 力 車 企 提 前 一 年 達 成 目 標 零 跑 成 為 第 二 家 盈 利 新 勢 力 車 企 提 前 一 年 達 成 目 標 0 1 / 1 5 2 0 : 4 6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 銷 量 1 3 1 0 + 臺 別 克 公 布 G L 8 車 型 2 0 2 5 年 第 一 周 銷 量 銷 量 1 3 1 0 + 臺 別 克 公 布 G L 8 車 型 2 0 2 5 年 第 一 周 銷 量 0 1 / 1 0 2 0 : 1 9 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 小 鵬 M 0 3 智 能 純 電 掀 背 轎 跑 ： 累 計 交 付 突 破 5 0 0 0 0 臺 ， 卓 越 性 能 引 領(lǐng) 市 場 小 鵬 M 0 3 智 能 純 電 掀 背 轎 跑 ： 累 計 交 付 突 破 5 0 0 0 0 臺 ， 卓 越 性 能 引 領(lǐng) 市 場 0 1 / 0 5 2 3 : 5 3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 原 標 題 ： 本 市 新 能 源 車 保 有 量 接 近 9 0 萬 輛 全 市 機 動 車 中 新 能 源 及 國 五 以 上 汽 車 占 比 近 八 成 ， 處 于 省 級 地 區(qū) 領(lǐng) 先 水 平 0 9 / 1 8 0 8 : 0 0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 備 受 矚 目 ， 堪 稱 完 美 之 作 — — 騰 勢 X 隨 著 新 能 源 汽 車 的 不 斷 發(fā) 展 ， 各 大 車 企 都 在 不 斷 推 陳 出 新 。 
 沉 寂 幾 年 的 騰 勢 ， 今 年 終 于 按 奈 不 住 推 出 了 第 二 款 車 型 — — 騰 勢 X 上 市 時 間 : ? 2 0 1 9 1 1 2 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 騰 勢 X 純 電 動 豪 華 品 牌 奧 迪 兩 款 純 電 動 汽 車 e t r o n 和 Q 2 L e t r o n 面 世 , 心 動 了 嗎 ？ 現(xiàn) 今 新 能 源 汽 車 越 來 越 多 , 陸 陸 續(xù) 續(xù) 往 新 能 汽 車 發(fā) 展 , 在 上 一 個 星 期 , 豪 華 品 牌 奧 迪 也 推 出 了 兩 款 純 電 動 汽 車 上 市 時 間 : ? 2 0 1 9 1 1 1 8 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 奧 迪 Q 2 L e t r o n N E X T G O 即 刻 電 動 | 比 亞 迪 e 3 品 智 上 市 比 亞 迪 e 3 是 一 款 三 廂 純 電 動 轎 車 ， 基 于 全 新 e 平 臺 打 造 。 
 上 市 時 間 : ? 2 0 1 9 1 0 2 4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 比 亞 迪 e 3 補 貼 后 才 賣 2 5 萬 的 廣 汽 新 能 源 A I O N L X ， 明 天 即 將 上 市 據(jù) 最 新 消 息 ， 廣 汽 新 能 源 官 方 宣 布 廣 汽 新 能 源 A i o n L X （ 埃 安 L X ） 新 車 將 于 2 0 1 9 年 1 0 月 1 7 日 就 是 明 天 正 式 上 市 上 市 時 間 : ? 2 0 1 9 1 0 1 7 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 埃 安 A i o n L X 寶 馬 5 3 0 混 合 動 力 車 ， 輕 盈 靈 活 ， 不 斷 地 進 步 ！ B M W 汽 車 ， 宣 布 全 新 5 3 0 L e 插 電 混 動 版 于 正 式 上 市 上 市 時 間 : ? 2 0 1 9 1 0 1 1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 寶 馬 5 系 新 能 源 性 價 比 熱 銷 車 型 ， 北 汽 新 能 源 E U 7 值 得 你 擁 有 國 內(nèi) 最 早 一 批 進 入 新 能 源 汽 車 市 場 品 牌 的 北 汽 新 能 源 ， 今 年 與 北 京 汽 車 進 行 了 整 合 ， 并 發(fā) 布 了 一 款 全 新 品 牌 B E I J I N G 旗 艦 車 型 E U 上 市 時 間 : ? 2 0 1 9 0 9 1 9 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? B E I J I N G E U 7 查 看 更 多 新 能 源 汽 車 資 訊 新 能 源 汽 車 銷 量 排 行 榜 純 電 混 電 微 型 緊 湊 型 小 型 中 型 S U V 特 斯 拉 M o d e l Y 2 9 . 1 8 3 8 . 7 9 萬 海 豚 E V 1 4 . 4 8 1 4 . 8 8 萬 比 亞 迪 元 P r o E V 7 . 9 8 1 3 . 1 4 萬 比 亞 迪 海 鷗 6 . 9 8 8 . 9 8 萬 埃 安 A I O N S 1 3 . 9 8 2 0 . 5 8 萬 特 斯 拉 M o d e l 3 2 6 . 5 7 5 2 . 2 0 萬 五 菱 繽 果 5 . 9 8 8 . 8 8 萬 比 亞 迪 秦 P L U S D M i 9 . 9 8 2 1 . 6 8 萬 比 亞 迪 宋 P L U S D M i 1 5 . 3 8 1 8 . 9 8 萬 比 亞 迪 宋 P r o D M 1 0 . 9 8 2 0 . 0 0 萬 比 亞 迪 漢 D M 1 8 . 9 8 3 2 . 1 8 萬 比 亞 迪 唐 D M 1 8 . 9 8 3 2 . 9 9 萬 比 亞 迪 驅(qū) 逐 艦 0 5 1 0 . 1 8 1 5 . 5 8 萬 銀 河 L 7 1 3 . 8 7 1 8 . 5 7 萬 宏 光 M I N I E V 2 . 8 8 9 . 9 9 萬 小 螞 蟻 5 . 9 8 1 3 . 4 1 萬 奔 奔 E V 4 . 9 8 8 . 1 8 萬 思 皓 E 1 0 X 3 . 9 9 7 . 9 9 萬 歐 拉 黑 貓 6 . 9 8 8 . 4 8 萬 凌 寶 B O X 3 . 3 8 6 . 8 8 萬 雷 丁 芒 果 2 . 9 8 5 . 9 8 萬 江 淮 i E V 6 E 5 . 9 5 6 . 9 5 萬 歐 拉 黑 貓 6 . 9 8 8 . 4 8 萬 易 至 E V 3 5 . 2 8 1 3 . 3 8 萬 江 淮 i E V 7 8 . 3 5 1 5 . 8 5 萬 江 淮 i E V 4 5 . 9 5 6 . 9 5 萬 歐 力 威 E V 9 . 2 0 9 . 2 0 萬 比 亞 迪 秦 P L U S E V 1 2 . 9 8 1 7 . 6 8 萬 卡 羅 拉 1 3 . 1 8 1 7 . 2 8 萬 雷 凌 1 2 . 6 8 1 5 . 9 8 萬 埃 安 A I O N S 1 3 . 9 8 2 0 . 5 8 萬 比 亞 迪 e 2 暫 無 報 價 帝 豪 E V 1 3 . 5 8 2 4 . 9 8 萬 榮 威 E i 5 1 3 . 0 8 1 6 . 1 1 萬 特 斯 拉 M o d e l 3 2 6 . 5 7 5 2 . 2 0 萬 本 田 雅 閣 1 9 . 9 8 2 5 . 9 8 萬 豐 田 亞 洲 龍 2 2 . 6 8 2 8 . 9 8 萬 小 鵬 汽 車 P 7 暫 無 報 價 邁 騰 插 電 混 動 2 5 . 3 9 2 6 . 9 8 萬 帕 薩 特 插 電 混 動 2 1 . 3 9 2 8 . 6 9 萬 傳 祺 G A 5 P H E V 1 7 . 5 3 1 9 . 5 3 萬 特 斯 拉 M o d e l Y 2 9 . 1 8 3 8 . 7 9 萬 比 亞 迪 宋 P r o D M 1 0 . 9 8 2 0 . 0 0 萬 比 亞 迪 唐 D M 1 8 . 9 8 3 2 . 9 9 萬 理 想 O N E 3 2 . 8 0 3 3 . 8 0 萬 比 亞 迪 元 P r o E V 7 . 9 8 1 3 . 1 4 萬 哪 吒 V 5 . 9 9 1 2 . 0 8 萬 蔚 來 E S 6 暫 無 報 價 新 能 源 汽 車 團 購 M O R E > 寶 馬 5 系 新 能 源 馬 上 團 購 寶 馬 X 1 新 能 源 馬 上 團 購 寶 馬 i 3 系 新 能 源 馬 上 團 購 B E I J I N G E U 7 馬 上 團 購 B E I J I N G E U 5 馬 上 團 購 榮 威 e i 6 馬 上 團 購 新 能 源 汽 車 最 新 數(shù) 據(jù)  均 價 超 5 0 萬 ， 年 銷 超 1 5 萬 輛 ， 問 界 M 9 憑 什 么 這 么 火 ？ 上 市 9 個 月 交 付 破 2 0 萬 輛 ： 理 想 L 6 擊 敗 問 界 M 7 成 增 程 銷 冠 零 跑 成 為 第 二 家 盈 利 新 勢 力 車 企 提 前 一 年 達 成 目 標 銷 量 1 3 1 0 + 臺 別 克 公 布 G L 8 車 型 2 0 2 5 年 第 一 周 銷 量 小 鵬 M 0 3 智 能 純 電 掀 背 轎 跑 ： 累 計 交 付 突 破 5 0 0 0 0 臺 ， 卓 越 性 能 引 領(lǐng) 市 場 原 標 題 ： 本 市 新 能 源 車 保 有 量 接 近 9 0 萬 輛 新 能 源 汽 車 社 區(qū) M O R E > “ 火 山 旅 游 ” 是 否 安 全 ？ 想 去 看 看 嗎 ？ 北 京 最 險 要 的 一 段 長 城 ， 原 來 在 這 里 ? 仲 春 多 倫 別 有 風 致 鄂 西 北 山 區(qū) 遇 見 驚 艷 的 美 新 能 源 汽 車 頭 條 M O R E > 車 達 人 秀 曬 曬 吧 搞 笑 視 頻 多 才 多 藝 千 變 車 模 千 奇 百 怪 比 亞 迪 海 外 電 動 大 巴 開 拓 再 下 一 城 電 動 車 被 指 系 “ 無 聲 殺 手 ” 比 亞 迪 首 批 純 電 動 大 巴 成 功 交 付 巴 西 加 碼 全 球 化 布 局 日 媒 ： 中 國 不 能 制 造 優(yōu) 秀 汽 車 也 造 不 出 精 銳 武 器 世 界 未 來 能 源 峰 會 刮 起 中 國 風 中 國 新 能 源 市 場 前 景 廣 闊 1 4 張 圖 片 了 解 中 國 汽 車 品 牌 從 屬 關(guān) 系 7 家 車 企 騙 補 敗 露 ： 新 能 源 政 策 關(guān) 卡 收 緊 時 間 旅 行 ， 不 可 能 的 目 的 地 ？ 時 間 旅 行 ？ 科 學 家 ： 這 個 可 以 有 2 0 個 旅 行 拍 照 技 巧 一 個 人 的 旅 行 日 媒 盤 點 五 大 “ 旅 行 艷 遇 高 發(fā) 地 ” 【 攝 影 】 花 與 火 車 的 旅 行 一 萬 次 旅 行 也 拯 救 不 了 平 庸 的 你 鄧 不 利 多 告 別 舞 臺 表 演 ： 記 不 住 臺 詞 讓 我 心 碎 傳 統(tǒng) 弓 女 子 箭 陣 表 演 英 國 一 孕 婦 看 喜 劇 明 星 表 演 笑 過 度 致 早 產(chǎn) 男 子 單 手 “ 懸 浮 ” 車 窗 外 網(wǎng) 友 ： 表 演 太 危 險 男 子 單 手 “ 懸 浮 ” 車 窗 外 網(wǎng) 友 ： 表 演 太 危 險 世 界 先 生 賽 上 各 國 型 男 比 才 藝 秀 魅 力 無 趣 的 死 宅 如 何 在 半 年 內(nèi) 掌 握 一 項 才 藝 （ 年 會 無 節(jié) 目 者 無 人 權(quán) ） 丈 夫 看 車 展 緊 盯 車 模 不 停 拍 照 妻 子 憤 怒 欲 離 婚 一 個 大 學 生 車 模 的 日 常 上 海 車 展 上 的 男 車 模 四 款 型 男 總 有 一 款 適 合 你 為 什 么 車 模 都 是 女 的 ？ 北 青 報 ： 清 除 “ 肉 模 ” 讓 車 展 回 歸 本 原 中 國 車 展 拒 絕 性 感 車 模 外 媒 ： 新 禁 欲 主 義 興 起 上 海 2 0 1 5 車 展 官 方 ： 一 律 不 準 出 現(xiàn) 車 模 《 時 代 》 周 刊 梳 理 人 類 避 孕 史 時 間 跨 度 長 方 法 千 奇 百 怪 歷 史 上 那 些 千 奇 百 怪 的 車 標 快 進 來 漲 姿 勢 ！ 自 然 界 千 奇 百 怪 事 物 大 科 普 千 奇 百 怪 的 死 法 ： 因 為 吞 下 奇 怪 東 西 而 一 命 嗚 呼 的 人 美 國 簽 證 申 請 問 題 千 奇 百 怪 千 奇 百 怪 世 界 紀 錄 千 奇 百 怪 的 程 序 員 ， 你 躺 槍 了 沒 新 能 源 汽 車 百 科 M O R E > 使 用 小 竅 門 各 大 汽 車 品 牌 新 能 源 特 點 電 池 與 充 電 技 術(shù) 夏 日 雷 雨 多 發(fā) 季 電 動 汽 車 充 電 會 有 危 險 嗎 ？  0  2 6 3 6 0 4 / 0 7 夏 季 到 了 ， 電 動 汽 車 如 何 使 用 和 保 養(yǎng) ？  0  2 4 1 9 0 4 / 0 6 開 車 聽 到 這 五 種 異 響 請 小 心 或 預 示 汽 車 有 大 故 障  0  2 3 8 2 0 4 / 0 4 排 氣 管 為 什 么 會 有 水 ？ 防 銹 怎 么 排 出 這 些 水  0  2 3 8 1 0 4 / 0 2 紅 星 汽 車  0  9 9 5 0 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 東 風 汽 車 東 風 創(chuàng) 立 于 1 9 6 9 年 ， 中 國 汽 車 品 牌 ， 主 要 生 產(chǎn) 中 重 卡 、 S U V 、 中 客 等 大 型 汽 車 。 
  0  1 5 1 2 5 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 廣 汽 傳 祺 廣 汽 傳 祺 是 廣 汽 集 團 的 首 款 自 主 車 型 ， 定 位 中 高 端 市 場  0  1 3 0 8 0 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 華 泰 華 泰 汽 車 集 團 是 以 新 能 源 汽 車 、 傳 統(tǒng) 汽 車 及 其 核 心 零 部 件 為 戰(zhàn) 略 核 心 業(yè) 務(wù) ， 汽 車 金 融 、 后 市 場 及 生 態(tài) 服 務(wù) 為 支 持 業(yè) 務(wù) ， 集 研 發(fā) ， 制 造 ， 銷 售 ， 服 務(wù) 于 一 體 的 制 造 服 務(wù) 型 公 司  0  1 1 6 9 2 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 汽 車 保 養(yǎng) 維 護 小 貼 士  0  3 0 萬 + 2 0 2 1 / 0 7 / 3 0 電 動 汽 車 與 能 源 汽 車 技 術(shù) 特 點 新 能 源 汽 車 應(yīng) 用 技 術(shù)  0  1 0 萬 + 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 汽 車 動 力 混 合 動 力 汽 車 動 力 系 統(tǒng) 的 分 類 、 生 物 乙 醇 汽 車 、 燃 氣 汽 車 、 氫 動 力 汽 車 、 燃 料 電 池 汽 車  1  1 7 9 9 0 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 電 池 是 電 動 汽 車 發(fā) 展 的 首 要 關(guān) 鍵 新 能 源 汽 車 發(fā) 展 的 關(guān) 鍵 在 于 電 池 ， 電 池 與 充 電 技 術(shù) 的 發(fā) 展  6  1 0 萬 + 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 電 動 汽 車 電 池 的 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 與 趨 勢 對 于 電 動 汽 車 來 說 ， 其 一 個 核 心 部 分 就 是 電 動 汽 車 電 池 。 
 電 動 汽 車 電 池 既 對 電 力 工 業(yè) 產(chǎn) 生 重 要 影 響 。 
  7  4 7 1 2 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 了 解 行 業(yè) 搜 索 車 型 分 析 對 比 平 臺 購 車 分 享 社 區(qū) 娛 樂 八 卦 電 動 百 科  免 費 詢 價  請 選 擇 車 型 品 牌 車 型 姓 名 手 機 提 交 預 約 免 費 試 駕  請 選 擇 車 型 請 選 擇 品 牌 姓 名 手 機 城 市 請 選 擇 省 份 請 選 擇 城 市 經(jīng) 銷 商 請 選 擇 經(jīng) 銷 商 試 駕 時 間 提 交 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 確 定 服 務(wù) 承 諾 ： 質(zhì) 量 保 證 平 臺 補 貼 樂 享 低 價 微 博 微 信 公 眾 號 A P P 下 載 商 城 購 物 企 業(yè) 團 購 娛 樂 社 區(qū) 幫 助 中 心 關(guān) 于 我 們 品 牌 特 惠 深 圳 市 快 起 步 網(wǎng) 絡(luò) 科 技 有 限 公 司 客 服 電 話 ： 0 7 5 5 8 6 5 2 7 2 8 9 郵 箱 ： j o i n @ k q b e v . c o m 電 話 ： 0 7 5 5 8 6 5 2 7 2 8 9 商 務(wù) 合 作 ： 0 7 5 5 8 6 5 2 7 2 8 9 周 一 至 周 五 ： 9 : 0 0 1 8 : 3 0 備 案 ： 粵 I C P 備 1 7 0 2 7 0 4 8 號 3 確 定 注 冊     獲 取 驗 證 碼 已 看 且 同 意 《 用 戶 服 務(wù) 協(xié) 議 》 已 有 賬 號 ， 馬 上 登 陸 登 錄    注 冊 | 忘 記 密 碼 — — — — — — — 第 三 方 登 錄 — — — — — — —    手 機 修 改     獲 取 驗 證 碼   確 定 已 有 賬 號 ， 馬 上 登 陸

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