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        叉 車 技 改 , 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) , G P S 超 速 預(yù) 警 器 , 叉 車 防 撞 管 理 系 統(tǒng) , 車 隊 安 全 管 理 系 統(tǒng) 廣 州 九 盾 安 防 科 技 有 限 公 司 專 注 叉 車 安 全 系 統(tǒng) 方 案 商 E N 咨 詢 熱 線 : 4 0 0 8 6 1 6 8 2 6 首 頁 司 機 權(quán) 限 管 理 車 輛 管 理 廠 區(qū) 防 撞 產(chǎn) 品 中 心 叉 車 安 全 管 理 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) 叉 車 限 速 裝 置 倒 車 影 像 裝 置 安 全 產(chǎn) 品 中 心 汽 車 限 速 裝 置 叉 車 稱 重 系 統(tǒng) 聲 光 報 警 裝 置 叉 車 區(qū) 域 燈 成 功 案 例 安 全 學(xué) 院 實 時 資 訊 行 業(yè) 新 聞 疑 難 解 答 品 牌 故 事 聯(lián) 系 我 們 專 業(yè) 廠 區(qū) 安 全 管 理 方 案 商 保 障 廠 區(qū) 人 、 車 、 物 及 環(huán) 境 的 安 全 專 注 叉 車 、 廠 區(qū) 安 全 1 2 年 車 輛 管 理 方 案 車 隊 管 理 車 輛 限 速 L E D 速 度 管 理 叉 車 刷 卡 啟 動 器 安 全 帶 報 警 器 叉 車 里 程 表 + 防 撞 管 理 方 案 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) 倒 車 雷 達 A I 影 像 防 撞 系 統(tǒng) 行 車 記 錄 儀 叉 車 區(qū) 域 燈 聲 光 報 警 器 + 工 程 車 安 全 管 理 汽 車 限 速 器 G P S 限 速 器 車 隊 管 理 系 統(tǒng) 行 車 記 錄 儀 鏟 車 倒 車 雷 達 倒 車 影 像 + 九 盾 安 防 三 大 系 列 產(chǎn) 品 精 湛 技 術(shù) , 工 業(yè) 品 質(zhì) , 3 6 0 度 全 面 保 障 人 、 車 、 物 安 全 產(chǎn) 品 中 心 P r o d u c t s c e n t e r + 車 隊 安 全 管 理 + 叉 車 限 速 預(yù) 警 器 + 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) + 叉 車 倒 車 雷 達 + 叉 車 行 駛 記 錄 儀 + 汽 車 限 速 預(yù) 警 器 叉 車 毫 米 波 雷 達 防 撞 系 統(tǒng) 叉 車 毫 米 波 雷 達 防 撞 系 統(tǒng) 是 九 盾 安 防 根 據(jù) 市 場 的 需 要 新 研 發(fā) 出 來 的 產(chǎn) 品 , 該 型 號 性 能 先 進 , 功 能 強 大 , 不 僅 可 以 感 了 解 詳 情 A I 智 能 影 像 防 撞 系 統(tǒng) 九 盾 安 防 I A 智 能 影 像 系 統(tǒng) 是 專 為 工 程 車 輛 等 工 程 設(shè) 備 所 設(shè) 計 的 智 能 視 頻 監(jiān) 控 裝 置 , 能 夠 實 時 偵 測 工 作 區(qū) 域 的 危 險 了 解 詳 情 車 輛 管 理 系 統(tǒng) N 2 0 2 3 A G P S 叉 車 安 全 管 理 系 統(tǒng) 是 九 盾 安 防 開 發(fā) 應(yīng) 用 于 人 、 車 、 物 安 全 的 車 輛 管 理 及 安 全 技 術(shù) 方 案 , 公 司 已 研 發(fā) 出 叉 車 限 了 解 詳 情 叉 車 毫 米 波 雷 達 防 撞 系 統(tǒng) A I 智 能 影 像 防 撞 系 統(tǒng) L E D 叉 車 限 速 器 1 / 2 （ 單 / 雙 面 ） 合 作 案 例 足 跡 遍 布 全 球 ， 感 恩 每 一 次 合 作 百 煉 集 團 — 叉 車 超 速 報 警 器 應(yīng) 用 2 0 1 6 年 百 煉 集 團 針 對 廠 區(qū) 叉 車 安 全 ， 公 司 安 全 管 理 負 責(zé) 人 ， 經(jīng) 過 了 解 詳 情 → 廣 東 志 高 空 調(diào) 有 限 公 司 叉 車 防 撞 上 應(yīng) 用 2 0 1 7 年 志 高 空 調(diào) （ 九 江 ） 有 限 公 司 ， 通 過 客 戶 介 紹 找 到 我 們 ， 志 了 解 詳 情 → 遼 寧 撫 順 東 興 礦 業(yè) 叉 車 管 理 系 統(tǒng) 的 應(yīng) 用 2 0 1 5 年 東 興 礦 業(yè) 針 對 廠 區(qū) 安 全 管 理 系 統(tǒng) , 特 在 我 司 定 制 了 一 款 紅 了 解 詳 情 → 泰 山 石 膏 公 司 — 叉 車 超 速 報 警 器 案 例 應(yīng) 用 泰 山 石 膏 有 限 公 司 是 專 業(yè) 的 紙 面 石 膏 板 生 產(chǎn) 企 業(yè) ， 公 司 擁 有 資 產(chǎn) 7 0 了 解 詳 情 → 品 牌 實 力 見 證 1 2 年 , 我 們 對 品 質(zhì) 的 要 求 從 未 改 變 品 牌 實 力 中 國 專 業(yè) 從 事 叉 車 安 全 技 術(shù) 研 發(fā) 的 公 司 ， 叉 車 安 全 行 業(yè) 傲 嬌 品 牌 ， 年 產(chǎn) 叉 車 超 速 報 警 高 達 上 萬 臺 ， 擁 有 全 面 的 叉 車 安 全 解 決 方 案 。 
 研 發(fā) 實 力 擁 有 2 0 + 高 技 術(shù) 研 發(fā) 人 才 ， 配 備 專 業(yè) 高 低 溫 ， 跌 落 測 試 儀 器 一 起 ， 擁 有 多 項 研 發(fā) 專 利 證 書 生 產(chǎn) 實 力 使 用 現(xiàn) 代 化 生 產(chǎn) 線 ， 年 生 產(chǎn) 能 力 達 到 上 萬 臺 ， I S O 9 0 0 1 質(zhì) 量 生 產(chǎn) 體 系 服 務(wù) 實 力 一 對 一 專 業(yè) 服 務(wù) ， 提 供 最 合 適 的 解 決 方 案 , 在 線 服 務(wù) 快 速 響 應(yīng) ， 提 供 專 業(yè) 咨 詢 , 專 業(yè) 工 程 師 ， 解 決 售 后 疑 難 問 題 。 
 新 聞 動 態(tài) 第 一 時 間 了 解 安 全 資 訊 行 業(yè) 新 聞 公 司 資 訊 疑 難 解 答 解 決 方 案 九 盾 動 態(tài) 0 2 2 4 2 0 2 5 誠 聘 高 薪 聘 請 銷 售 職 責(zé) 范 圍 ： 1 ） 負 責(zé) 國 內(nèi) 市 場 開 發(fā) 、 客 戶 維 護 和 銷 售 管 理 等 工 作 。 
 2 ） 負 責(zé) 產(chǎn) 品 宣 傳 、 推 廣 和 1 0 3 0 2 0 2 1 九 盾 安 防 ： 亞 洲 （ 上 海 ） 國 際 物 流 技 術(shù) 與 運 輸 系 統(tǒng) 展 覽 會 圓 滿 落 幕 廣 州 九 盾 安 防 應(yīng) 邀 參 展 ， 在 展 會 上 結(jié) 合 目 前 市 場 大 熱 趨 勢 ， 緊 扣 市 場 機 遇 ， 給 大 家 帶 來 了 高 質(zhì) 量 、 多 功 1 0 2 8 2 0 2 1 廣 州 九 盾 安 防 2 0 2 1 年 上 海 展 廣 州 九 盾 安 防 2 0 2 1 年 上 海 展 ， 叉 車 安 全 ， 叉 車 管 理 ， 叉 車 防 撞 ， 叉 車 定 位 0 9 0 3 2 0 2 1 關(guān) 于 叉 車 安 全 距 離 ， 請 一 定 要 牢 記 這 5 組 數(shù) 字 叉 車 作 為 室 內(nèi) 室 外 的 搬 運 貨 物 不 可 或 缺 的 好 助 手 ， 在 提 升 工 作 效 率 的 同 時 ， 難 免 也 會 出 現(xiàn) 一 些 不 安 全 的 1 0 2 1 2 0 1 9 不 怕 超 速 也 不 用 踩 煞 車 ， F o r d S M a x 搭 載 智 能 型 汽 車 限 速 器 F o r d 率 先 搭 載 于 S M a x 上 的 這 套 智 能 型 汽 車 限 速 器 ， 駕 駛 人 只 要 透 過 位 于 多 功 方 向 盤 上 的 I n 1 0 1 2 2 0 1 9 車 禍 發(fā) 生 率 降 3 成 ！ 2 0 2 0 年 歐 洲 新 車 強 制 標 配 「 限 速 防 撞 系 統(tǒng) 」 歐 洲 交 通 安 全 委 員 會 近 日 提 議 ， 要 求 2 0 2 0 年 后 歐 洲 出 廠 新 汽 車 配 備 限 速 器 與 其 他 強 制 性 安 全 裝 置 ， 1 0 1 2 2 0 1 9 福 特 汽 車 G T 4 0 ： 簽 “ 生 死 狀 ” 可 拆 除 限 速 器 福 特 G T 4 0 在 出 廠 后 裝 有 自 動 汽 車 限 速 器 ， 駕 駛 員 在 簽 署 同 意 書 （ 生 死 狀 ） 后 ， 廠 家 可 為 其 拆 除 限 速 0 9 1 7 2 0 1 9 滬 地 區(qū) 預(yù) 起 省 際 大 巴 必 須 裝 汽 車 限 速 器 上 海 市 交 通 局 規(guī) 定 ， 在 省 道 上 行 駛 的 客 運 車 輛 必 須 配 備 限 速 器 ， 最 高 時 速 限 制 為 1 0 0 公 里 。 
 0 5 0 4 2 0 2 3 如 何 為 企 業(yè) 倉 儲 系 統(tǒng) 挑 選 合 適 的 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) ？ 也 許 你 從 很 多 運 輸 以 及 倉 儲 行 業(yè) 中 見 到 過 叉 車 ， 也 了 解 過 叉 車 “ 常 規(guī) ” 的 用 法 與 途 徑 ； 但 是 選 擇 安 裝 叉 0 4 1 3 2 0 2 3 叉 車 倒 車 導(dǎo) 致 行 人 被 二 次 碾 壓 身 亡 ， 如 何 預(yù) 防 此 類 事 故 再 次 發(fā) 生 叉 車 智 能 A I 防 撞 系 統(tǒng) 是 在 叉 車 駕 駛 室 頂 的 前 后 單 獨 安 裝 A D A S 攝 像 頭 ， 結(jié) 合 深 度 學(xué) 習(xí) 算 法 以 完 成 機 0 2 2 2 2 0 2 3 園 區(qū) 叉 車 管 理 ： 叉 車 防 撞 預(yù) 警 系 統(tǒng) 解 決 方 案 九 盾 安 防 叉 車 防 撞 預(yù) 警 系 統(tǒng) 嵌 入 A I 智 能 分 析 識 別 算 法 ， 對 行 人 和 叉 車 車 輛 的 精 確 檢 測 ， 實 現(xiàn) 對 行 人 及 1 2 1 2 2 0 2 2 叉 車 防 撞 U W B 系 統(tǒng) 應(yīng) 用 場 景 有 哪 些 九 盾 安 防 作 為 一 家 專 業(yè) 廠 區(qū) 安 全 方 案 商 ， 結(jié) 合 叉 車 事 故 發(fā) 生 的 特 點 ， 推 出 了 叉 車 U W B 測 距 防 撞 系 統(tǒng) 。 
 0 7 0 1 2 0 2 2 安 裝 叉 車 A I 智 能 影 像 防 撞 系 統(tǒng) ， 避 免 叉 車 意 外 事 故 ！ 叉 車 超 速 、 叉 車 碰 撞 、 叉 車 超 重 等 引 發(fā) 的 安 全 事 故 在 近 幾 年 廠 區(qū) 事 故 中 所 占 的 比 較 高 ， 而 且 呈 現(xiàn) 逐 年 上 0 6 1 5 2 0 2 2 叉 車 防 撞 有 效 解 決 方 案 ， 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) 簡 單 實 現(xiàn) 現(xiàn) 代 企 業(yè) 為 了 提 高 貨 物 搬 運 效 率 、 降 低 物 流 使 用 成 本 ， 通 常 都 會 使 用 叉 車 來 進 行 貨 物 搬 運 。 
 同 時 ， 為 了 0 6 1 9 2 0 2 0 叉 車 安 全 _ 安 裝 叉 車 防 撞 報 警 器 有 什 么 優(yōu) 點 叉 車 安 裝 了 叉 車 防 撞 報 警 器 后 能 夠 有 效 防 止 在 廠 區(qū) 駕 駛 叉 車 時 候 避 免 盲 區(qū) 防 撞 ， 拐 角 時 候 防 撞 到 周 圍 的 0 5 1 8 2 0 2 0 叉 車 安 全 ： 關(guān) 于 叉 車 防 碰 撞 系 統(tǒng) 解 決 方 案 叉 車 安 全 事 故 不 僅 造 成 了 極 大 的 經(jīng) 濟 損 失 ， 同 時 也 造 成 人 身 傷 害 。 
 如 今 ， 叉 車 安 全 問 題 已 經(jīng) 成 為 全 球 工 0 2 1 0 2 0 2 0 開 工 ！ 報 告 ， 九 芯 全 體 人 員 已 就 位 ！ 0 1 0 3 2 0 2 0 關(guān) 于 2 0 2 0 年 春 節(jié) 放 假 通 知 廣 州 市 九 芯 電 子 科 技 有 限 公 司 專 注 叉 車 安 全 系 統(tǒng) 方 案 商 , 公 司 供 應(yīng) 叉 車 限 速 器 , 叉 車 超 速 報 警 器 , 叉 車 0 9 2 9 2 0 1 9 關(guān) 于 2 0 1 9 年 國 慶 節(jié) 放 假 通 知 廣 州 市 九 芯 電 子 科 技 有 限 公 司 專 注 叉 車 安 全 系 統(tǒng) 方 案 商 , 公 司 供 應(yīng) 叉 車 限 速 器 , 叉 車 超 速 報 警 器 , 叉 車 0 5 1 6 2 0 1 1 2 0 1 1 年 5 月 , 申 請 成 立 一 般 納 稅 人 。 
 研 發(fā) 推 出 車 輛 限 速 器 ， 叉 車 報 警 器 2 0 1 1 年 5 月 公 司 正 式 申 請 成 立 一 般 納 稅 人 。 
 同 年 研 發(fā) 推 出 車 輛 限 速 ， 叉 車 報 警 器 。 
 0 5 2 7 2 0 1 0 2 0 1 0 年 5 月 2 7 日 ， 廣 州 市 九 芯 電 子 科 技 有 限 公 司 成 立 九 芯 集 團 是 全 球 領(lǐng) 先 的 汽 車 限 速 器 、 語 音 芯 片 、 智 能 家 居 電 子 產(chǎn) 品 高 新 技 術(shù) 企 業(yè) 。 
 掃 描 二 維 碼 關(guān) 注 我 們 產(chǎn) 品 中 心 車 隊 管 理 防 撞 系 統(tǒng) 叉 車 限 速 器 汽 車 限 速 器 叉 車 安 全 產(chǎn) 品 成 功 案 例 叉 車 安 全 叉 車 管 理 叉 車 防 撞 叉 車 限 速 新 聞 動 態(tài) 公 司 資 訊 行 業(yè) 新 聞 解 決 方 案 關(guān) 于 我 們 企 業(yè) 簡 介 企 業(yè) 文 化 風(fēng) 采 展 示 合 作 案 例 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 4 0 0 8 6 1 6 8 2 6 手 機 ： 1 8 0 2 4 0 6 5 5 0 6 客 服 ： 4 0 0 8 6 1 6 8 2 6 Q Q ： 2 5 1 8 5 5 5 6 5 7 微 信 ： 1 8 0 2 4 0 6 5 5 0 6 地 址 ： 廣 東 省 廣 州 市 黃 埔 區(qū) 科 學(xué) 大 道 9 9 號 科 匯 金 谷 A 5 0 1 棟 4 0 1 室 友 情 鏈 接 ： f o r k l i f t a n t i c o l l i s i o n s y s t e m 聲 光 報 警 器 叉 車 防 撞 系 統(tǒng) C o p y r i g h t ? 2 0 2 0 廣 州 九 盾 安 防 科 技 有 限 公 司 版 權(quán) 所 有 備 案 號 ： 粵 I C P 備 1 6 0 0 1 7 9 4 號 4 掃 一 掃 進 入 手 機 查 看 4 0 0 8 6 0 6 5 2 5

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